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中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：美國(guó)通用汽車公司8月30日宣布與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司組建合資企業(yè)，以輕型貨車和客車業(yè)務(wù)深入中國(guó)汽車市場(chǎng)。
通用汽車7月10日脫離破產(chǎn)保護(hù)程序，獲得重生。作為身纏“繃帶”的全球汽車業(yè)“巨頭”，通用汽車寄望依托中國(guó)市場(chǎng)的力量盡快找到重新站立的支點(diǎn)。
輕型商用車是通用在華新增長(zhǎng)點(diǎn)
通用汽車8月30日宣布，將與總部位于吉林省長(zhǎng)春市的中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司組建合資公司。新公司定名一汽通用輕型商用汽車有限公司，一汽和通用汽車各占50%股份。
通用汽車在聲明中說(shuō)，一汽通用總投資20億元人民幣(約合2.93億美元)，將顯著擴(kuò)大一汽現(xiàn)有的輕型商用卡車業(yè)務(wù)。一汽通用將在位于云南省和哈爾濱市的兩家工廠生產(chǎn)卡車和貨車，這兩家工廠年產(chǎn)量共計(jì)10萬(wàn)輛。
通用汽車中國(guó)公司總裁凱文·威爾說(shuō)，位于哈爾濱的第三家工廠正在建設(shè)中，工廠建成后，一汽通用年產(chǎn)量到明年年底可達(dá)20萬(wàn)輛。通用汽車與一汽2007年11月就建立合資企業(yè)簽署諒解備忘錄，這一項(xiàng)目今年7月獲中國(guó)政府批準(zhǔn)。
新成立的一汽通用將主要從事輕型貨車、輕型客車及相關(guān)總成、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、出口及物流?，F(xiàn)階段產(chǎn)品仍使用一汽解放品牌，從通用引進(jìn)的產(chǎn)品可能使用通用旗下品牌。
在輕型商用車市場(chǎng)，去年一汽哈爾濱和一汽紅塔的合計(jì)銷量不到8萬(wàn)輛，但這一細(xì)分市場(chǎng)的銷量已達(dá)到100萬(wàn)輛以上。尤其是今年以來(lái)，國(guó)家“汽車下鄉(xiāng)”、換購(gòu)補(bǔ)貼等輕型商用車刺激措施的出臺(tái)，輕型商用車市場(chǎng)前景看好。
威爾說(shuō)，新合資企業(yè)使通用汽車中國(guó)業(yè)務(wù)得以在一個(gè)“快速發(fā)展”的領(lǐng)域立足，中國(guó)輕型商務(wù)卡車市場(chǎng)占全球輕型商務(wù)卡車市場(chǎng)份額超過(guò)50%，顯然是通用汽車今后主要增長(zhǎng)點(diǎn)之一。一汽通用計(jì)劃今年銷售8萬(wàn)至9萬(wàn)輛車，明年銷售10萬(wàn)輛。
截至8月中旬，通用在華銷量就已突破100萬(wàn)輛，目前在中國(guó)的市場(chǎng)份額在11%-13%之間。但為了實(shí)現(xiàn)其2013年在華銷量達(dá)到200萬(wàn)輛、在中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到15%的目標(biāo)，通用一直沒(méi)有放棄在商用車領(lǐng)域?qū)ふ液腺Y伙伴的努力。從2007年起，通用汽車即與江鈴、躍進(jìn)和江淮等商用車公司進(jìn)行了接觸，這次與一汽修成正果，無(wú)疑會(huì)加快其在華目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
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