| 中國日報網(wǎng)中國在線消息：9月11日，中國北車股份公司在北京釣魚臺國賓館舉辦中國北車中車進出口有限責(zé)任公司與新西蘭KIWIRAIL公司簽署向新西蘭出口20臺內(nèi)燃機車的合同正式簽約儀式，標(biāo)志著中國機車首次批量出口發(fā)達國家。
新西蘭是最先承認(rèn)中國市場經(jīng)濟地位的發(fā)達國家，也是率先與中國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達國家，新西蘭對這個項目簽約非常重視，特派由KIWIRAIL董事會主席、新西蘭前總理JIM BOLGER先生為首的代表團來京簽約。
新西蘭位于大洋洲，屬經(jīng)濟發(fā)達國家，現(xiàn)有鐵路4700公里，多年來，使用的機車基本來自美國，是美國機車的傳統(tǒng)市場。新西蘭KIWIRAIL公司是新西蘭的國有鐵路公司，承擔(dān)著新西蘭90%以上的鐵路運營業(yè)務(wù)。
2005年以來，中國北車開始向該公司提供新造鐵路貨車、新造鐵路客車轉(zhuǎn)向架、鐵路機車牽引電機和電機修理服務(wù)，通過一流產(chǎn)品和服務(wù)密切了雙方聯(lián)系。尤其是近年來，“北車制造”出口機車所產(chǎn)生的輻射作用和示范效應(yīng)，引起了KIWIRAIL公司的極大興趣和密切關(guān)注，公司多次派員前往馬來西亞、巴基斯坦以及土耳其等國家考察“北車制造”出口機車的運用情況，逐步堅定了他們選擇中國品牌機車的意向。
在雙方廣泛接觸的過程中，中國北車以優(yōu)良的產(chǎn)品性價比、高水準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范、長期穩(wěn)定的配件供應(yīng)、可靠的售后服務(wù)以及能體現(xiàn)人性化設(shè)計要求的高滿意度，使新西蘭最終決定在中國采購機車，這也是該國近30年批量最大的機車購置行動。
中國北車股份公司董事長崔殿國稱，此前，中國機車的出口基本限定在發(fā)展中國家范疇，此次內(nèi)燃機車產(chǎn)品出口非同以往，它不僅邁出向發(fā)達國家出口機車的第一步，而且表明我們有能力為發(fā)達國家提供先進技術(shù)的機車產(chǎn)品，為開發(fā)后續(xù)市場，挺進更多發(fā)達國家創(chuàng)造了有利條件。
出口新西蘭機車由中國北車旗下骨干企業(yè)大連機車車輛有限公司設(shè)計制造，機車功率2700KW（3700馬力），外走廊式，雙司機室，機車軌距1068mm，牽引2000噸貨物通過千分之十六坡道，速度可達100公里，是目前全球窄軌線路功率最大的機車。按合同規(guī)定，2010年5月19日首批交付6臺，其余14臺至8月19日全部交付完畢。
新西蘭鐵路及所需機車情況
此項目跟蹤多年，由于新西蘭鐵路經(jīng)營重組，中間多有反復(fù)。據(jù)了解，多年來，新西蘭使用的機車基本都是來自美國，是美國的傳統(tǒng)市場，長期以來，“美國的二手車也比其它的好”的概念根深蒂固。但因為多年使用帶來強烈的依賴性，尤其在配件供應(yīng)上基本受制于人，迫使對方產(chǎn)生采購新車意向。
近年來，中國北車批量出口機車所產(chǎn)生的輻射作用和示范效應(yīng)，引起新西蘭的極大興趣和密切關(guān)注。在與對方多次接觸中，我方積極引導(dǎo)對方改變思維觀念：雖然機車越先進越好，但容易產(chǎn)生資源浪費，合理的選擇應(yīng)該是機車具備較強的適應(yīng)性，滿足本土線路需要。
為此，新西蘭政府派出官員專門到一些亞非國家現(xiàn)場考察中國機車的運用情況，逐步堅定了選擇中國機車的意向。由中國北車旗下骨干企業(yè)大連機車公司向馬來西亞提供的20臺交流傳動內(nèi)燃機車，這是我國首次出口交流傳動機車，以良好的產(chǎn)品品質(zhì)樹立起良好的市場形象；在巴基斯坦，由中國北車提供的69臺兩種型號內(nèi)燃機車經(jīng)受住了考驗，使對方又簽訂了后續(xù)訂單。通過對上述國家在用機車的情況的全面考察了解，最終決定以議標(biāo)方式采購中國機車，由大連機車公司設(shè)計制造。
此次采購由新西蘭凱威鐵路公司（kiwirail）全權(quán)負(fù)責(zé)。
據(jù)了解，新西蘭現(xiàn)有鐵路4700公里，鐵軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用英制標(biāo)準(zhǔn)，軌距1068mm，比標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm窄許多，且鐵路陳舊、線路維護不好。特別是由于鐵路限界比國內(nèi)小得多，（國內(nèi)鐵路限界標(biāo)準(zhǔn)為高4.5m，寬3.3m新西蘭分別只有3.8m和2.8m），且各路段還不統(tǒng)一，至今沒有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，機車設(shè)計必須首先進行微機軟件模擬試驗，以保證各不同限界都能通過。同時，由于受軸重限制，國內(nèi)機車一般軸重在23噸，而新西蘭機車軸重僅為18噸，機車自重相對東風(fēng)4D少30噸，但機車的強度要求反而高，增加了機車設(shè)計難度。
與其它國家不同的是，新西蘭使用的機車特別強調(diào)人性化，講究舒適度。特別是機車司機室座椅的定置、各種設(shè)備的操作要符合人機工程原理，噪音、震動指標(biāo)比較嚴(yán)格，機車排放標(biāo)準(zhǔn)由目前普遍執(zhí)行的歐2標(biāo)準(zhǔn)提高到歐3標(biāo)準(zhǔn)，甚至對機車各種燈光照明的亮度等大量細節(jié)都有相應(yīng)的設(shè)計要求，所以，在機車設(shè)計過程中必須改變設(shè)計思路，由傳統(tǒng)的注重產(chǎn)品功能為首位轉(zhuǎn)向注重產(chǎn)品運用為首位，不僅性能可靠，而且舒適耐用。所以，新西蘭國家規(guī)定，出口機車合同簽訂之前的最后一個程序，必須由工會組織考察后決定是否簽訂。今年正月十五，工會組織到大連機車公司實地考察，并添乘和諧3電力機車，非常滿意。
按照正常進展情況，原本去年底就應(yīng)該簽訂合同，但由于受國際金融危機影響引發(fā)新幣貶值，產(chǎn)生2000萬新幣的資金缺口（約1000萬美元左右）。對此，經(jīng)過新西蘭國家議會重新審議批準(zhǔn)，決定增補采購資金。
出口新西蘭機車的意義
此前，中國機車出口的基本都是發(fā)展中國家，通過這次出口，不僅進一步穩(wěn)定了中國機車在東半球的市場地位，而且一只腳已經(jīng)踏入世界發(fā)達國家，并以此開拓后續(xù)市場，為挺進其它發(fā)達國家開創(chuàng)條件。
此次出口新西蘭內(nèi)燃機車，實現(xiàn)了中國北車機、客、貨產(chǎn)品全部批量進入澳洲市場。
合同主要內(nèi)容
該機車由中國北車旗下骨干企業(yè)大連機車公司設(shè)計制造，功率2700KW，（3700馬力），外走廊式，雙司機室，牽引2000噸貨物通過千分之十六坡道，速度100公里，是目前全球窄軌線路中功率最大的機車。按合同規(guī)定，2010年5月19日首批交付6臺，其余14臺至8月19日全部交付完畢。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報網(wǎng)
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