中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：北汽控股擬通過(guò)參股科尼賽爾集團(tuán)以間接收購(gòu)薩博一事橫生變故。昨日，來(lái)自通用汽車和北汽控股的消息顯示，11月24日，瑞典科尼賽爾集團(tuán)正式宣布退出收購(gòu)薩博的程序。北汽控股對(duì)此表示，將對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估后再做決定。
美國(guó)時(shí)間11月24日晚，通用汽車宣布，科尼賽爾集團(tuán)正式退出薩博收購(gòu)案。知情人士透露，科尼賽爾集團(tuán)是因碰到融資難題才退出該項(xiàng)收購(gòu)案?？颇豳悹柤瘓F(tuán)承認(rèn)，“和瑞典政府就財(cái)務(wù)支持談判了數(shù)月，仍遲遲未能達(dá)成協(xié)議。收購(gòu)久拖不決，已帶來(lái)各種風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，影響我們成功實(shí)施新的薩博汽車商業(yè)計(jì)劃?！?/p>
今年6月，通用汽車和科尼賽爾集團(tuán)達(dá)成諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議，瑞典政府將出面提供280億瑞典克朗（大約32.3億美元）的貸款和貸款擔(dān)保，供科尼賽爾集團(tuán)去完成該項(xiàng)收購(gòu)。但至今沒(méi)有進(jìn)展。
對(duì)于科尼賽爾集團(tuán)的“悔婚”，通用汽車首席執(zhí)行長(zhǎng)韓德勝聲稱，“通用汽車對(duì)科尼賽爾集團(tuán)的決定非常失望。我們將在接下來(lái)的幾天里評(píng)估現(xiàn)在的狀況并將在下周決定薩博未來(lái)的走向。”
此前，北汽控股高層稱，以資產(chǎn)出資方式參股科尼賽爾集團(tuán)，從而間接成為薩博的股東，并計(jì)劃收購(gòu)成功后在中國(guó)量產(chǎn)薩博轎車。
昨日，記者向北汽控股高層詢問(wèn)如何應(yīng)對(duì)時(shí)，其表示“鑒于科尼賽爾集團(tuán)的退出，我們將謹(jǐn)慎地對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行重新評(píng)估，并做出適當(dāng)?shù)陌才拧！迸c此同時(shí)，北汽控股強(qiáng)調(diào)，“走國(guó)際化道路、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展一直是公司重要的發(fā)展戰(zhàn)略?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，北汽控股只兩條路可走，要么接手購(gòu)買薩博，要么退出是項(xiàng)收購(gòu)。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，如果科尼賽爾集團(tuán)并不具備并購(gòu)的資金實(shí)力，主要依賴瑞典政府的貸款擔(dān)保和銀行貸款，那么撤出收購(gòu)顯然更為理智。按照目前科尼賽爾集團(tuán)的實(shí)力，即使完成收購(gòu)，北汽控股也很難實(shí)現(xiàn)在中國(guó)重振薩博的構(gòu)想，反而將背上沉重的財(cái)務(wù)包袱。
編輯：馬原 來(lái)源：上海證券報(bào)
