中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：12月29日，中國(guó)首只船舶產(chǎn)業(yè)投資基金在天津揭牌投入運(yùn)營(yíng)。這是繼渤海產(chǎn)業(yè)投資基金之后，天津市獲得國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的第二支大型產(chǎn)業(yè)投資基金，也是獲國(guó)務(wù)院和國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立的全國(guó)共10支產(chǎn)業(yè)投資基金之一。
船舶產(chǎn)業(yè)基金總規(guī)模達(dá)200億元，為永久存續(xù)基金。
基金首期募集金額為28.5億元，由天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、天津市津能投資公司、天津新金融投資公司、北方國(guó)際信托股份有限公司和中船產(chǎn)業(yè)投資基金管理企業(yè)等認(rèn)繳。
記者了解到，在國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際航運(yùn)業(yè)低迷的形勢(shì)下，船舶產(chǎn)業(yè)投資基金已經(jīng)訂購(gòu)了特種船、超巴拿馬級(jí)干散貨船、大型集裝箱船和大型油輪等一批船舶資產(chǎn)，形成了具有規(guī)模效益和低成本競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
船舶產(chǎn)業(yè)投資基金負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展該基金是貫徹落實(shí)加快天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的重大決策，有利于推進(jìn)全面實(shí)行綜合配套改革試驗(yàn)總體方案和金融改革創(chuàng)新專項(xiàng)方案，實(shí)現(xiàn)濱海新區(qū)功能定位，把天津建設(shè)成為北方經(jīng)濟(jì)中心、北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的重要舉措。
同時(shí)，發(fā)展該基金有利于加快船舶制造業(yè)、國(guó)際航運(yùn)業(yè)、國(guó)際物流業(yè)和航運(yùn)金融業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立集約化和復(fù)合化發(fā)展模式，探索船舶投融資制度創(chuàng)新和船舶管理運(yùn)營(yíng)體制創(chuàng)新路徑，增強(qiáng)濱海新區(qū)輻射、服務(wù)和帶動(dòng)作用，更好發(fā)揮濱海新區(qū)在改革開(kāi)放和自主創(chuàng)新中的重要作用，實(shí)現(xiàn)國(guó)家區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
船舶產(chǎn)業(yè)投資基金是國(guó)際上通行的購(gòu)建船舶資金來(lái)源和船舶運(yùn)營(yíng)成熟模式：以多元化金融業(yè)務(wù)為依托，通過(guò)購(gòu)建船舶并擁有船舶的所有權(quán)，并以出讓或租賃等方式運(yùn)營(yíng)，為航運(yùn)企業(yè)提供股權(quán)、債權(quán)等投融資服務(wù)。
基金為有限合伙制，中船產(chǎn)業(yè)投資基金管理企業(yè)為基金管理人，上海浦東發(fā)展銀行為基金托管銀行。
國(guó)家發(fā)改委財(cái)金司副司長(zhǎng)曹文煉在揭牌儀式上表示，船舶產(chǎn)業(yè)基金作為國(guó)際船舶市場(chǎng)的主流投融資模式，是我國(guó)多渠道提高直接融資比重和加快發(fā)展航運(yùn)業(yè)的重要渠道。該基金將支持我國(guó)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)做大做強(qiáng)，成為提升我國(guó)航運(yùn)船舶產(chǎn)業(yè)及上下游企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的金融服務(wù)平臺(tái)。
“與天津已有的渤海產(chǎn)業(yè)投資基金相比，船舶產(chǎn)業(yè)投資基金最大的不同在于，這支基金從設(shè)立初期就有了明確的投資方向和對(duì)象。”國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行天津分行負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
據(jù)悉，船舶產(chǎn)業(yè)投資基金定位于購(gòu)買大型船和特種船，，有利于構(gòu)建國(guó)際化直接投融資平臺(tái)，支持我國(guó)造船企業(yè)承攬高科技、高附加值的大型船和特種船訂單，主動(dòng)采購(gòu)?fù)鈬?guó)的大型船和特種船，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)突破大型船和特種船的運(yùn)力瓶頸，實(shí)現(xiàn)“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”、“國(guó)油國(guó)運(yùn)”和“戰(zhàn)略物資國(guó)運(yùn)”戰(zhàn)略，維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全。
改革開(kāi)放以來(lái)，進(jìn)出口貿(mào)易、航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)高速增長(zhǎng)， 成為世界貿(mào)易大國(guó)、 航運(yùn)大國(guó)和造船大國(guó)。
天津市委常委、副市長(zhǎng)崔津渡在揭牌儀式上說(shuō)，發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)投資基金將有利天津金融改革創(chuàng)新的開(kāi)展和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，探索船舶投融資制度創(chuàng)新和船舶管理運(yùn)營(yíng)體制創(chuàng)新路徑，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的結(jié)合。
據(jù)了解，在船舶產(chǎn)業(yè)基金運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備期間，基金已經(jīng)利用國(guó)際金融危機(jī)和國(guó)際航運(yùn)業(yè)低迷的形勢(shì)訂購(gòu)了特種船、超巴拿馬級(jí)干散貨船、大型集裝箱船和大型油輪等一批船舶資產(chǎn)。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站 （記者 王鈺 汪小漢） 編輯：鄧京荊
