停泊在長(zhǎng)江邊上的登陸艇
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：一艘停泊在長(zhǎng)江上游重慶段的二戰(zhàn)美制登陸艇，經(jīng)歷歲月變遷后，成了幾個(gè)拾荒者眼中的“廢物”。他們花了90萬元買下這艘艇，打算分塊切割后，化成回爐的廢鐵。媒體呼吁：保住這艘船，保護(hù)這段歷史；專家論證，它應(yīng)該屬于文物。然而，面對(duì)切割倒計(jì)時(shí)，它依舊命運(yùn)多舛。
在重慶經(jīng)商多年的溫州人朱建生，最終改變了這艘登陸艇的命運(yùn)。他斥資98萬元，買下了這個(gè)龐然大物。按照他的想法，這艘船很有歷史意義，不能拆。只要政府部門支持，他會(huì)盡力保護(hù)。
二戰(zhàn)登陸艇差點(diǎn)成廢鐵
這艘二戰(zhàn)美制登陸艇，名叫“人民27號(hào)”。經(jīng)有關(guān)專家考證，它應(yīng)該是二戰(zhàn)期間，美軍為諾曼底登陸建造的艦艇之一。不過，是否參與了當(dāng)年的登陸作戰(zhàn)，已無法考證。
二戰(zhàn)后，美國(guó)將一部分艦艇贈(zèng)給了當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府，即“中字艇”和“華字艇”。新中國(guó)成立后，時(shí)為長(zhǎng)航重慶分局的重慶長(zhǎng)江輪船公司，接收了13艘“華字艇”，統(tǒng)一編制為“人民×號(hào)”?！叭嗣?7號(hào)”由此而來。
這些登陸艇，隨后承擔(dān)了川糧東運(yùn)、運(yùn)送成渝鐵路建設(shè)物資、抗美援朝軍運(yùn)等任務(wù)。21世紀(jì)初，它們陸續(xù)被拆除、報(bào)廢或改建。其中，“人民28號(hào)”改成修船車間，“人民27號(hào)”則停泊江邊做躉船。
據(jù)《重慶晚報(bào)》報(bào)道，今年2月下旬，重慶當(dāng)?shù)?個(gè)收荒人，合伙買下了“人民27號(hào)”，順著長(zhǎng)江運(yùn)離主城，打算在涪陵岸邊切割后當(dāng)廢鐵賣。
所幸，就當(dāng)?shù)顷懲Э煲划?dāng)成“廢鐵”變賣時(shí)，社會(huì)上響起了強(qiáng)烈的保住“人民27號(hào)”的呼聲。
涪陵區(qū)博物館等專家隨后得出結(jié)論：這艘船應(yīng)屬文物。
溫商98萬買下“古董”登陸艇
5天前，“人民27號(hào)”帶來的紛擾，突然有了新轉(zhuǎn)機(jī)。在磋商一周后，重慶溫商朱建生決定花98萬元買下了這個(gè)“古董”。
“登陸艇已經(jīng)買下來了，打算拖到重慶忠縣，接下來怎么辦，還要看政府部門的態(tài)度?！弊蛲?，朱建生再次證實(shí)了這個(gè)說法。
朱建生，樂清黃華人，今年57歲，從事船舶制造20多年。2005年初，朱建生在重慶市忠縣東溪鎮(zhèn)，投資1.3億元?jiǎng)?chuàng)建了重慶神溪船業(yè)有限公司，生產(chǎn)制造萬噸級(jí)以下各類船舶，并兼營(yíng)船舶修理。
“就是覺得這艘登陸艇，不僅記錄了一段歷史，拆掉太可惜了?！闭f起購(gòu)買“人民27號(hào)”的初衷，朱建生感慨頗多。1997年，他就在長(zhǎng)江邊看到過這艘艇，當(dāng)時(shí)還能開，他還上去過，印象很深。
在朱建生看來，與其讓別人把這艘登陸艇當(dāng)廢鐵切割掉，不如拿來當(dāng)作歷史財(cái)富，這對(duì)下一代都有教育意義，應(yīng)該保護(hù)好。
至于這艘艇最終如何處理，朱建生的想法是，修復(fù)后，可能將作為一個(gè)青少年教育基地。
“不過，這也要看政府部門意見，我還在等待。”朱建生說。
來源：今日早報(bào) 編輯：馬原 柏晶晶