趙海山說(shuō)：“從目前情況看，天津總裝線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)在經(jīng)濟(jì)性上比我們當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的要好得多?！?/p>
本地化無(wú)疑是空客天津總裝線(xiàn)降低運(yùn)營(yíng)成本的有效方法，這其中既有飛機(jī)大部件的本地化生產(chǎn)、總裝線(xiàn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所需要的生產(chǎn)工具、特種設(shè)備和生產(chǎn)性消耗品等的本地化供應(yīng)，還包括人員的本地化。
空中客車(chē)（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理徐崗說(shuō)：“目前天津總裝線(xiàn)所需要的所有地面拖拽設(shè)備，如旅客的登機(jī)梯、供水車(chē)、地面輔助電源設(shè)備幾乎都由山東威海的一家企業(yè)承擔(dān)。經(jīng)過(guò)與天津總裝線(xiàn)合作和技術(shù)完善，這家企業(yè)已進(jìn)入空客全球供應(yīng)商名錄?！?/p>
空客天津總裝線(xiàn)現(xiàn)有員工約500人，其中100多人是來(lái)自歐洲的外派員工。博龍說(shuō)：“根據(jù)我們的計(jì)劃，用兩到三年的時(shí)間，在確保本地員工完全掌握飛機(jī)總裝所需技術(shù)能力的前提下，外派人員的數(shù)量最終要降到一個(gè)不足20人的核心團(tuán)隊(duì)?！?/p>
按照預(yù)定計(jì)劃，空客天津總裝線(xiàn)今年將總裝并交付26架Ａ320系列飛機(jī)。到2012年，總裝線(xiàn)將達(dá)到每月總裝4架的生產(chǎn)能力。
趙海山說(shuō)：“從現(xiàn)在情況看，Ａ320系列飛機(jī)的前景非常好，比原來(lái)預(yù)想的還要好?！?/p>
來(lái)源： 新華網(wǎng) 編輯：張春燕
