【喜迎工會十六大·創(chuàng)新鑄輝煌 19】發(fā)揮優(yōu)勢力促維權(quán)全方位

2012年1月1日，一份涉及中國外派海員切身利益的協(xié)議正式生效：經(jīng)過中國海員建設(shè)工會、挪威海員工會等工會組織與挪威船東協(xié)會的多輪談判，雙方一致同意，所有為挪威船東服務(wù)的中國船員工資上漲2.5%，高級船員和普通船員的傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高。目前該標(biāo)準(zhǔn)已成為國際海員勞務(wù)市場公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這些年來，海員建設(shè)系統(tǒng)各級工會切實履行維權(quán)職能，發(fā)揮自身優(yōu)勢，推出了一系列新的工作載體、手段和方法，力促職工權(quán)益維護全方位。

作為國民經(jīng)濟先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，交通產(chǎn)業(yè)和建設(shè)產(chǎn)業(yè)具有工作條件艱苦、從業(yè)人員眾多，農(nóng)民工集中等特點。為此，10年來，中國海員建設(shè)工會把構(gòu)建和諧勞動關(guān)系，增強職工凝聚力，進(jìn)而團結(jié)動員廣大職工投身工作大局，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展作為一項重要任務(wù)抓緊抓實。

只有組織起來,工會才能更好地為勞動者維權(quán)。中國海員建設(shè)工會將大力推進(jìn)“兩個普遍”作為重點工作，因地制宜、因企制宜在農(nóng)民工集中的建筑和交通施工企業(yè)中，狠抓工會組建工作，切實擴大工會組織覆蓋面。同時，在港口企業(yè)中積極組織農(nóng)民工入會；著力在個體勞動者集中的長途客貨運輸業(yè)中組建工會，并嘗試將其納入?yún)^(qū)、縣級行業(yè)工會建會試點范圍；相關(guān)的海外施工企業(yè)工會組建試點工作也正在進(jìn)行中。

為切實代表職工共同利益，中國海員建設(shè)工會與交通運輸部、中國船東協(xié)會建立了全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制；積極參與《中華人民共和國船員條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范發(fā)展的若干意見》等法規(guī)政策的研究制定；并代表全國船員與中國船東協(xié)會正式簽訂了第一份全國性行業(yè)集體協(xié)議——《中國船員集體協(xié)議》,在中國工會特別是產(chǎn)業(yè)工會維權(quán)史上具有重要意義。

與此同時，中國海員建設(shè)工會致力于推動一些影響行業(yè)穩(wěn)定和侵害職工權(quán)益突出問題的解決。如加強對環(huán)衛(wèi)、出租車等行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，先后形成了《關(guān)于當(dāng)前環(huán)衛(wèi)行業(yè)存在的突出問題及對策建議的報告》等多個調(diào)研報告；指導(dǎo)各地工會建立勞動關(guān)系矛盾預(yù)警監(jiān)測、應(yīng)急處置等制度，積極參與處理了一批勞動爭議事件，化解基層矛盾。

而各地方海員建設(shè)工會在構(gòu)建和諧勞動關(guān)系工作中也取得了積極進(jìn)展：2010年底，山東省交通系統(tǒng)工資集體協(xié)商實現(xiàn)了“雙百”目標(biāo)，即17個市工資集體協(xié)商工作開展率達(dá)到100%，市級以上國有交通企業(yè)工資集體協(xié)議簽訂率達(dá)到100%；上海、北京、包頭等城市相繼簽訂了地方性出租車行業(yè)集體合同；上海環(huán)衛(wèi)行業(yè)簽訂了覆蓋全市的行業(yè)性工資集體協(xié)議。

10年間，中國海員建設(shè)工會不僅為一線職工爭取更好的權(quán)益，構(gòu)建了和諧的勞動關(guān)系，更通過多種方式增強了海員建設(shè)系統(tǒng)職工隊伍的凝聚力，引領(lǐng)廣大職工崗位建功。據(jù)統(tǒng)計，2008年以來，全國基層企事業(yè)中共有4.16萬個班組參加班組安全競賽、“安康杯”競賽活動等各類安全競賽活動，覆蓋職工160萬人；累計開展“我為節(jié)能減排作貢獻(xiàn)”主題勞動競賽10768項，參賽職工超過300萬人次；累計收到合理化建議和技術(shù)革新成果約39.4萬條，創(chuàng)經(jīng)濟效益28.2億元。