綁纜繩固定　　

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昨日11時(shí)30分，臺(tái)北港。五六名工作人員將“海峽號(hào)”的纜繩牢牢地系在岸邊，“海峽號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝？看a頭。

這一系，標(biāo)志著“海峽號(hào)”首航臺(tái)北圓滿成功。

經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的航行，從平潭出發(fā)的“海峽號(hào)”于昨日11時(shí)許出現(xiàn)在臺(tái)北港的視野中。臺(tái)北港派出了一艘引航船引導(dǎo)“海峽號(hào)”進(jìn)港，另有兩艘船分列左右，噴出壯觀的水柱，為“海峽號(hào)”“接風(fēng)洗塵”。臺(tái)北，用這種崇高的禮儀，歡迎“海峽號(hào)”的到來。

而在岸上，眾多媒體記者早已云集碼頭，采訪車、電視轉(zhuǎn)播車一字排開，“長槍大炮”齊刷刷地聚焦款款而來的“海峽號(hào)”。

據(jù)悉，臺(tái)北港一直以來只是一個(gè)貨物港，從未接待過大陸客輪。這次“海峽號(hào)”載著331名乘客駛進(jìn)臺(tái)北港，不僅是“海峽號(hào)”的第一次，也是大陸客輪首次直航臺(tái)北，這是兩岸通航的又一次突破性進(jìn)展。

參加首航之旅的不僅有大陸游客，還有不少返鄉(xiāng)的在嵐臺(tái)胞。在嵐投資興業(yè)，并擔(dān)任平潭臺(tái)商協(xié)會(huì)副秘書長的蘇允愷就是其中一位。他一下船，就遭到記者的“圍攻式”采訪。他說，他這次回臺(tái)北家里辦一些事，周六又將乘“海峽號(hào)”返回平潭?！耙郧耙步?jīng)常乘‘海峽號(hào)’回家，但都要從臺(tái)中轉(zhuǎn)，今天能這么便捷地到臺(tái)北，感覺很不一樣?！碧K允愷說。

為“海峽號(hào)”首航掌舵的，是船長吳斌。他說：“今天天氣不錯(cuò)，沒有大風(fēng)大浪，航行平穩(wěn)順利?！彼嘎叮?dāng)天下午2時(shí)，“海峽號(hào)”又將搭載297名乘客返回平潭。

乘客上岸后，臺(tái)北方面為首航舉行了簡短而又熱烈的歡迎儀式。儀式現(xiàn)場，大家紛紛以“海峽號(hào)”為背景，拍照留影。

“海峽號(hào)”牢牢地系在岸邊，靜靜地等待下一次航行。

這一系，系緊了平潭和臺(tái)北的紐帶；

這一系，系緊了大陸與臺(tái)灣的血脈；

這一系，系緊了兩岸同胞的心。

實(shí)習(xí)編輯 艾希