不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，中山公園開(kāi)往提籃橋的13路電車(chē)，近日全部改成了汽車(chē)。記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，13路所有電車(chē)已經(jīng)報(bào)廢，不再使用。據(jù)了解，目前上海的無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)路只剩下10條，“辮子車(chē)”不足200輛，而到2014年，電車(chē)將全部被新型的電容車(chē)取代，開(kāi)行百年的“辮子車(chē)”將成為記憶。
13路“電改汽”消息傳出后，立即引發(fā)許多市民的懷念，不少網(wǎng)友表示應(yīng)該保留“辮子車(chē)”這一城市風(fēng)景。“適當(dāng)在某些線(xiàn)路保留一些電車(chē)，像香港那樣，也是一道獨(dú)特的風(fēng)景線(xiàn)。電車(chē)比較環(huán)保，平穩(wěn)性較好，適合老人乘坐?！庇芯W(wǎng)友表示；另一些網(wǎng)友則強(qiáng)調(diào)，在高油價(jià)時(shí)代，電車(chē)降低成本，節(jié)約能源，交通部門(mén)應(yīng)考慮將電車(chē)在旅游線(xiàn)路上使用，讓游客慢慢欣賞上海的風(fēng)景。
從1914年上海開(kāi)出第一條無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)路，至今已有97年。據(jù)介紹，上海電車(chē)最輝煌的時(shí)候是1994年，無(wú)軌電車(chē)數(shù)量達(dá)到歷史頂峰，有986輛。但從1994年到現(xiàn)在的17年里，低碳、環(huán)保的電車(chē)越來(lái)越少，截止到2011年7月11日，僅剩173輛無(wú)軌電車(chē)，明后兩年又將有60多輛車(chē)報(bào)廢。
按照車(chē)輛報(bào)廢計(jì)劃，2014年底“辮子車(chē)”將從這個(gè)城市徹底消失，但這并非意味著電車(chē)將退市。公交管理部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電車(chē)有環(huán)保、低碳的特點(diǎn)，應(yīng)該保留。但“辮子車(chē)”架空線(xiàn)影響市容景觀的問(wèn)題也不容忽視?！澳壳胺?wù)于11路、26路的超級(jí)電容車(chē)就是今后電車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向。超級(jí)電容車(chē)和‘辮子車(chē)’一樣，用的是電能，所以稱(chēng)電車(chē)將退出歷史舞臺(tái)的說(shuō)法是不正確的，只不過(guò)是將原本高高在上的辮子藏到了車(chē)身內(nèi)?！毕嚓P(guān)專(zhuān)家告訴記者。
來(lái)源：解放日?qǐng)?bào) 編輯：吳妮
