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(新華調(diào)查)超限“糾錯(cuò)”緣何遲來(lái)4年?——江西九江長(zhǎng)江大橋裂縫事件追蹤

在九江長(zhǎng)江大橋入口處,交警正在執(zhí)法。新華社記者胡錦武攝
新華網(wǎng)南昌2月16日電(記者胡錦武)江西省交通運(yùn)輸廳近日發(fā)布公告,江西九江長(zhǎng)江大橋限行標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至30噸。而此前,由于上橋車(chē)輛長(zhǎng)期超量、超載,導(dǎo)致大橋去年11月出現(xiàn)裂縫而不得不局部封閉維修加固。
這是一次遲到了4年的“糾錯(cuò)”:九江長(zhǎng)江大橋最初設(shè)計(jì)即為30噸以下車(chē)輛通行的標(biāo)準(zhǔn)。但大橋建成后,卻在2008年將通行上限調(diào)整為超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的55噸,由于逐年攀升的車(chē)流量也遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)行導(dǎo)致建成不到20年的大橋出現(xiàn)隱患。
大橋裂縫引發(fā)質(zhì)疑
2012年11月11日17點(diǎn)30分,江西九江長(zhǎng)江大橋施工技術(shù)人員進(jìn)行鋼梁維護(hù)檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)大橋正橋第4垮第12節(jié)3號(hào)縱梁下翼緣板支座處出現(xiàn)橫向貫穿裂縫,影響橋梁安全。大橋管理局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)隱患路段進(jìn)行局部封閉,限20噸以下車(chē)輛通行,20噸以上車(chē)輛繞道分流。消息在網(wǎng)上傳出后,立即引起各方關(guān)注和質(zhì)疑。
九江長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)于上世紀(jì)六十年代,始建于1973年,1993年1月建成通車(chē)。由于九江長(zhǎng)江大橋所處的重要交通樞紐作用,出現(xiàn)裂縫一事立即引發(fā)關(guān)注,各方甚至質(zhì)疑這是否又是一起“豆腐渣”、腐敗工程導(dǎo)致的事件。
“那個(gè)年代花了近20年時(shí)間建成的大橋,質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題?!苯骶沤髽颍ü窐颍┕芾砭中侣劙l(fā)言人楊蕾說(shuō),大橋曾先后榮獲國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)。通車(chē)以來(lái),大橋管理局技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)人員堅(jiān)持日檢、月檢、季檢、年檢,從未停止正常的養(yǎng)護(hù)工作。
大橋出現(xiàn)裂縫后,江西省交通運(yùn)輸廳召集中鐵大橋設(shè)計(jì)院、江西省交通設(shè)計(jì)研究院、南昌鐵路局、九江橋工段等單位專(zhuān)家召開(kāi)研討會(huì)。楊蕾告訴記者,經(jīng)專(zhuān)家一致認(rèn)定,大橋出現(xiàn)裂縫的原因非常復(fù)雜,但主要原因還是長(zhǎng)期超載。