翼展達(dá)63米的太陽(yáng)能飛機(jī)
成功降落
飛機(jī)成功降落后博爾施博格動(dòng)情地告訴記者：“這實(shí)在是一段漫長(zhǎng)的旅程，所以看到今晨黎明破曉的第一縷陽(yáng)光，我真是開(kāi)心極了，那真是一件禮物……我們完成的比預(yù)期中還要好，現(xiàn)在大家都開(kāi)心死了！”根據(jù)原計(jì)劃，HB-SIA型太陽(yáng)能飛機(jī)只試飛24小時(shí)，如今卻超額3小時(shí)出色完成任務(wù)。
“陽(yáng)光動(dòng)力”公司對(duì)此結(jié)果也相當(dāng)滿(mǎn)意，他們表示，此次成功試飛意義深遠(yuǎn)，從理論上來(lái)說(shuō)，HB-SIA型太陽(yáng)能飛機(jī)可以永遠(yuǎn)在天空翱翔，成為名副其實(shí)的“永動(dòng)飛機(jī)”。
不過(guò)，飛機(jī)的設(shè)計(jì)者也坦言，目前看來(lái)，太陽(yáng)能飛機(jī)還遠(yuǎn)不能替代傳統(tǒng)飛機(jī)，而事實(shí)上他們的設(shè)計(jì)初衷也并非想要一勞永逸的找到燃料飛機(jī)的替代品，而是要探索利用新能源進(jìn)行飛行的可能性。
HB-SIA型飛機(jī)的機(jī)翼上裝有1.2萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板。白天飛行時(shí)，可將多余的太陽(yáng)能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行使用。它的翼展63米，與空中客車(chē)340型飛機(jī)相當(dāng)，而重量只有1600公斤，僅相當(dāng)于一輛普通小汽車(chē)。為減輕飛機(jī)重量，飛機(jī)用超輕碳纖維材料制成，駕駛基本是機(jī)械操縱，沒(méi)有使用大量電子設(shè)備，甚至連機(jī)身都是貼薄膜，沒(méi)有涂油漆。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁杉 編輯：諶融）
