2月21日，伊朗人將在時(shí)隔32年之后重新通過蘇伊士運(yùn)河。
要知道，伊朗軍艦向埃及提出“借道”之時(shí)，也正是埃及國(guó)內(nèi)局勢(shì)大亂初定之時(shí)，有關(guān)國(guó)際問題專家就曾這樣說(shuō)：剛辭職的埃及前總統(tǒng)穆巴拉克就被認(rèn)為是“伊朗的敵人”，伊朗的這一舉動(dòng)是為了試探埃及新領(lǐng)導(dǎo)人的立場(chǎng)，以確定埃及將調(diào)整對(duì)伊朗的政策，還是繼續(xù)持?jǐn)硨?duì)態(tài)度。
如果真是一種試探的話，那么埃及最高軍事委員會(huì)掌權(quán)同意伊朗軍艦借道運(yùn)河也是反復(fù)權(quán)衡的結(jié)果。埃及最高軍事委員會(huì)必須要面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，過分地親近美國(guó)和以色列都可能引起該地區(qū)地緣政治的失衡。
但是，根據(jù)1888年的《君士坦丁堡公約》規(guī)定，各國(guó)船只享有運(yùn)河無(wú)害通過權(quán)，1976年戴維營(yíng)協(xié)議也讓以色列獲得這一權(quán)力，但迄今埃及并未允許任何以色列軍艦通過運(yùn)河，現(xiàn)在允許以色列死敵伊朗軍艦通過，對(duì)于剛剛宣布“履行包括戴維營(yíng)協(xié)議在內(nèi)所有國(guó)際公約”的埃及軍方而言，將顯得有些被動(dòng)。
更何況，在以色列看來(lái)，伊朗軍艦過蘇伊士運(yùn)河象征意義遠(yuǎn)要大于實(shí)際作用，因?yàn)閮伤乙晾受娕瀸?shí)在不能稱之為艦隊(duì)，更不會(huì)對(duì)任何一方構(gòu)成威脅。可是伊朗這一舉措是想試探以色列的容忍性和承受力。
所以，以色列才會(huì)一蹦三尺高。以色列的“激動(dòng)”同樣也刺激著美國(guó)，華盛頓認(rèn)為：伊朗不但想挑戰(zhàn)以色列在該地區(qū)的地位，還試圖改變?cè)摰貐^(qū)的政治平衡，擴(kuò)大自己的影響力。要知道蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)略價(jià)值是多么的重要。
所以，作為以色列最重要的政治盟友和后臺(tái)，美國(guó)“企業(yè)”號(hào)與“卡爾·文森”號(hào)航母戰(zhàn)斗群高調(diào)在這一地區(qū)游弋，殊不知美國(guó)的介入恰恰令該地區(qū)局勢(shì)更加錯(cuò)綜復(fù)雜。
相信，伊朗軍艦所激起的“國(guó)際風(fēng)波”不但會(huì)影響地中海、紅海的航運(yùn)市場(chǎng)，甚至給全球石油貿(mào)易都增添不確定因素。
（來(lái)源：青年時(shí)報(bào) 編輯：陳璐）
