中朝新合作模式的國(guó)際反饋
聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署此前一直推進(jìn)東北亞地區(qū)的合作與開發(fā)。UNDP圖們秘書處主任崔勛高度評(píng)價(jià)了中國(guó)在此過程的努力,他說中國(guó)中央和地方政府在推進(jìn)區(qū)域合作中一直扮演著積極的角色,為地區(qū)的繁榮與和平做出了巨大的貢獻(xiàn)。 “我們希望伴隨朝鮮進(jìn)一步的對(duì)外開放和參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,能為東北亞地區(qū)帶來的不僅是繁榮還有區(qū)域安全,”崔勛說。
1992年,在聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署倡導(dǎo)下,中國(guó)、俄羅斯、朝鮮、韓國(guó)、蒙古五國(guó)共同啟動(dòng)了圖們江區(qū)域合作開發(fā)項(xiàng)目。這些年來,在各國(guó)積極推動(dòng)下,圖們江區(qū)域合作機(jī)制不斷健全,合作領(lǐng)域不斷拓展,合作方式不斷創(chuàng)新。
崔勛還建議,中朝經(jīng)貿(mào)合作可以從門檻較低的基建和旅游等行業(yè)做起,因?yàn)檫@些行業(yè)能在短時(shí)間為當(dāng)?shù)鼐用駧砗锰幒拖嗷チ私狻?/p>
來自日本亞洲通訊社社長(zhǎng)徐靜波表示,日本商界對(duì)中國(guó)東北從羅先到日本西海岸的交通線非常關(guān)注。
“中國(guó)東北地區(qū)完全能成為日本主要農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)基地,比如大米、土豆等。而日本出口到長(zhǎng)春等地汽車、電子等產(chǎn)品則能節(jié)省一半以上的運(yùn)費(fèi),”徐預(yù)測(cè)說。
事實(shí)上,據(jù)當(dāng)?shù)卣峁┑男畔@示,已經(jīng)多家來自日本和韓國(guó)的企業(yè)已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)夭季?。韓國(guó)的兩大企業(yè)巨頭----浦項(xiàng)制鐵和現(xiàn)代集團(tuán)9月10日正式啟動(dòng)了琿春國(guó)際物流園區(qū)項(xiàng)目,該項(xiàng)目占地1.5平方公里。項(xiàng)目總工程費(fèi)用為11億元人民幣左右,預(yù)計(jì)將于2019年竣工。
據(jù)知情人士消息,該項(xiàng)目距離最近的中朝口岸不超過30公里,韓國(guó)企業(yè)的目標(biāo)是希望能提前布局,參與到將來的中朝經(jīng)貿(mào)合作中。
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