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西安航空基地通過(guò)航空旅游項(xiàng)目進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈

2009-04-30 08:49

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線(xiàn)消息:西安航空產(chǎn)業(yè)基地正在積極策劃一批航空旅游項(xiàng)目,通過(guò)航空主題旅游、飛行體驗(yàn)、航模比賽等富有趣味的方式,讓更多的人了解航空產(chǎn)業(yè),愛(ài)上飛行生活。

“航空其實(shí)并不遙遠(yuǎn),她和我們的生活息息相關(guān)?!蔽靼埠娇栈毓芪瘯?huì)主任金乾生告訴記者,“從西方國(guó)家的發(fā)展歷程來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)輸業(yè)之間存在著非常明顯的內(nèi)在規(guī)律,當(dāng)人均GDP達(dá)到1000美元時(shí)人們會(huì)選擇汽車(chē)作為交通工具;人均GDP超過(guò)2000美金,出行選擇坐飛機(jī)的人就多起來(lái);人均GDP超過(guò)4000美金,私人飛機(jī)就會(huì)開(kāi)始普及。根據(jù)預(yù)測(cè),我國(guó)到2012年人均GDP將超過(guò)4000美金,未來(lái)幾年,我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)面臨一次井噴式的發(fā)展,私人飛行將離尋常百姓的生活越來(lái)越近,私人飛行時(shí)代即將到來(lái)!”

近年來(lái),東南沿海地區(qū)就有越來(lái)越多的富商購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī),西北地區(qū)私人購(gòu)機(jī)第一人陳毅龍則非??春盟饺孙w行的市場(chǎng)空間,在將其“空中寶馬”交由西安航空基地托管后,目前正在基地注冊(cè)設(shè)立一家從事通用航空運(yùn)營(yíng)及機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)的航空科技公司。

機(jī)場(chǎng)和空域資源是開(kāi)展航空旅游最重要的資源,而西安航空基地“一基地四園區(qū)”的空間格局則有效整合了蒲城、寶雞鳳翔、咸陽(yáng)等機(jī)場(chǎng)和空域資源,結(jié)合基地產(chǎn)業(yè)特色和陜西省內(nèi)豐富的旅游資源,開(kāi)發(fā)建設(shè)包括航空產(chǎn)業(yè)博覽、航空科普、飛行表演、航模運(yùn)動(dòng)、航空影視基地等在內(nèi)的獨(dú)特的航空文化,規(guī)劃建設(shè)航空森林公園和航空休閑康體運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,建設(shè)中國(guó)首屈一指的航空旅游產(chǎn)業(yè)基地。

根據(jù)規(guī)劃,西安航空基地將力推“211航空旅游文化品牌”,即2條精品航空旅游線(xiàn)路,1個(gè)航空大會(huì),1項(xiàng)航模賽事。具體來(lái)講,2條精品航空旅游線(xiàn)路中,第一條是內(nèi)府機(jī)場(chǎng)—渭南市上空—華山—黃帝陵—韓城—壺口—洽川的航空旅游線(xiàn)路(飛行時(shí)間半小時(shí)至2小時(shí)不等,飛行高度200米至3000米不等),乘客可以親身體驗(yàn)飛機(jī)駕駛、空中跳傘、航空拍攝等項(xiàng)目,并在空中以全新的視角欣賞山光水色漣滟多姿、人文資源積淀深厚的司馬遷祠風(fēng)景區(qū)、洽川風(fēng)景區(qū)、合陽(yáng)黃河魂生態(tài)游覽區(qū)、華山、黃河等自然生態(tài)風(fēng)光,實(shí)現(xiàn)人與自然最完美、最和諧的融合。目前,西安航空基地管委會(huì)正在與國(guó)內(nèi)外多家飛機(jī)制造企業(yè)洽談飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)和租賃事宜;第二條線(xiàn)路是航空工業(yè)博覽游,游客可以參觀西部最大的航空科技館、全國(guó)最大的大中型軍民機(jī)制造企業(yè)、全國(guó)最大的大中型軍民機(jī)設(shè)計(jì)研究院、全國(guó)惟一的飛行試驗(yàn)研究、鑒定中心中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院、中國(guó)唯一的飛機(jī)強(qiáng)度研究與地面強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證基地等機(jī)構(gòu)和院所。游客不僅可以親眼看到各類(lèi)經(jīng)典型號(hào)的飛機(jī),還可以到航空科技館內(nèi)在各類(lèi)飛機(jī)飛行模擬器上親身體驗(yàn)感受飛行的樂(lè)趣。目前西安航空基地管委會(huì)正在聯(lián)系洽談,準(zhǔn)備為航空科技館購(gòu)置3臺(tái)飛行模擬器。

“1個(gè)大會(huì)”即每?jī)赡暌粚玫摹爸袊?guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”,今年年內(nèi),由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、陜西省人民政府等聯(lián)合主辦、西安市人民政府和渭南市人民政府承辦的“2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”將在國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地舉辦。此前國(guó)內(nèi)航展基本上是珠海航展一枝獨(dú)秀,“2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”的召開(kāi),將形成“南看珠海航展,北觀通航大會(huì)”的全新格局。屆時(shí)將有近百架飛機(jī)參展,緊急救援演練、軍機(jī)助興表演、特技飛行表演、輕型飛機(jī)、異形熱氣球、動(dòng)力傘表演、盛大的空中婚禮以及航空設(shè)備展和航空產(chǎn)業(yè)高峰論壇,使通航大會(huì)成為航空旅游的重大看點(diǎn)。

“1項(xiàng)賽事”即打造中國(guó)最具影響力的航模大賽,從全新角度引發(fā)全社會(huì)對(duì)西安航空基地和航空產(chǎn)業(yè)的關(guān)注。西安航空基地計(jì)劃設(shè)立一家專(zhuān)業(yè)的航模公司,在全國(guó)范圍內(nèi)組建航模俱樂(lè)部,經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的興趣培養(yǎng)之后,舉辦全國(guó)性乃至國(guó)際性的航模大賽,逐漸將航模大賽打造成與“中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”齊名的國(guó)際航空盛會(huì)。管委會(huì)主任金乾生說(shuō):“我們的目標(biāo)是,把航模大賽辦成比‘鳥(niǎo)人大賽’和美國(guó)的‘飛來(lái)者大會(huì)’具有更高參與性和趣味性,也更具專(zhuān)業(yè)性的國(guó)際性航空賽事?!?/p>

作為我國(guó)唯一的集航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)、航空人才培養(yǎng)、航空裝備生產(chǎn)及整機(jī)制造、零部件加工、航空服務(wù)為一體的國(guó)家級(jí)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,西安航空產(chǎn)業(yè)基建立4年多來(lái),一直秉持“市場(chǎng)化構(gòu)建、集群化發(fā)展、國(guó)際化合作、園區(qū)化承載”發(fā)展理念,全力打造整機(jī)制造、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、零部件加工、機(jī)載系統(tǒng)、航空新材料、維修改裝培訓(xùn)、航空旅游等七大產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。航空旅游文化品牌項(xiàng)目的推出和建成,將進(jìn)一步完善省市航空產(chǎn)業(yè)鏈,壯大航空產(chǎn)業(yè)集群,打造立體化、多層次的旅游新理念,為航空產(chǎn)業(yè)增添了全新內(nèi)涵。

編輯:關(guān)曉萌 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)陜西記者站(記者 馬烈)

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