3月10日，越南搜救飛機(jī)發(fā)現(xiàn)一個新桔黃色物體。圖片來源：越南國家搜救委員會

被認(rèn)為有大量碎片的區(qū)域

綜合外國媒體3月10日報道，越南搜尋飛機(jī)當(dāng)天發(fā)現(xiàn)方形桔黃色物體，疑似浮標(biāo)；新加坡搜救飛機(jī)接著又發(fā)現(xiàn)了一個類似救生艇的物體。此外，馬來西亞民航局局長拉赫曼當(dāng)天否認(rèn)發(fā)現(xiàn)了媒體9日所報道的飛機(jī)殘骸。

***搜救飛機(jī)發(fā)現(xiàn)新的漂浮物

當(dāng)?shù)貢r間10日上午10時20分左右，越南搜尋飛機(jī)發(fā)現(xiàn)方形桔黃色物體，疑似浮標(biāo)，在位于距離建江省土珠島西南177公里處，坐標(biāo)北緯07度47分30秒，東經(jīng)102度57分12秒。越南國家指揮搜尋委員會指揮所已調(diào)動船只飛機(jī)，前往新發(fā)現(xiàn)的可疑物坐標(biāo)位置，盡快展開打撈。

下午13時26分，新加坡R65飛機(jī)發(fā)現(xiàn)看似救生艇的物體，疑似物呈灰色、紅色和海藍(lán)色直紋，坐標(biāo)位于北緯08016'05 ，東經(jīng)102051'11 S（距離土珠島西南140公里）。

16時30分，越南人民軍隊(duì)副總參謀長、中將武文訓(xùn)確認(rèn)，HQ637軍艦抵近由新加坡報道的疑似救生圈的漂浮物體，打撈上來后確定為已經(jīng)長滿苔蘚的電纜圈帽。

此外，據(jù)越南《前鋒報》10日報道，越南航海搜救指揮所收到香港航空管理機(jī)關(guān)的正式消息，稱香港一架飛機(jī)在越南頭頓東南方約60公里的海域上（距馬航客機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)約500多公里）發(fā)現(xiàn)大量不明碎片。

?***馬當(dāng)局否認(rèn)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸

據(jù)美聯(lián)社報道，越南《青年報》9日援引越南人民軍副總參謀長武文俊中將的話說，越南低空搜索飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了一個疑似客機(jī)艙門的物體，地點(diǎn)大約在土珠島南部90公里處，此前的浮油正是在該區(qū)域發(fā)現(xiàn)的。

但是馬來西民航局局長拉赫曼在10日的新聞發(fā)布會上否認(rèn)了該報道?！拔覀儧]有發(fā)現(xiàn)任何疑似的飛機(jī)碎片，更別說飛機(jī)了……很多報道稱越南政府發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸，但是這則消息未被越南官方核實(shí)?！贝送?，他還否認(rèn)發(fā)現(xiàn)機(jī)尾。

此外，馬來西亞海事執(zhí)法部門10日稱，之前在吉蘭丹海岸100海里處提取的油帶樣本，經(jīng)檢測并非來自失聯(lián)的MH370航班，而是船油。

***發(fā)現(xiàn)更多可疑護(hù)照

國際刑警組織女發(fā)言人說，對登機(jī)護(hù)照的全面檢查顯示，有更多“可疑護(hù)照”，目前正在進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。但是，她沒有透露到底有多少可疑護(hù)照或這些護(hù)照來自哪些國家。

目前已經(jīng)被證實(shí)的兩本失竊護(hù)照分別屬于奧地利人克里斯蒂安?科澤爾和意大利人路易吉?馬拉爾迪。馬來西亞國家通訊社援引該國內(nèi)政部長哈米迪的話說，使用這兩本護(hù)照登機(jī)的乘客是亞洲面孔，并批評邊境檢查人員竟然讓亞洲面孔的人用歐洲人的護(hù)照登機(jī)。

電子訂票記錄顯示，持假護(hù)照的兩人飛機(jī)票號相連，都是從北京轉(zhuǎn)機(jī)飛往阿姆斯特，然后分別前往丹麥哥本哈根和德國法蘭克福。一般來說，持有歐洲護(hù)照的人想飛往歐洲，根本無需從中國轉(zhuǎn)機(jī)。

據(jù)悉，馬來西亞代理交通部長１０日在吉隆坡說，馬方已將失聯(lián)客機(jī)上兩名假護(hù)照持有者的視頻給了情報部門，不久后會公布給媒體。

目前，國際刑警組織和多國調(diào)查人員正在確定使用被盜護(hù)照登機(jī)者的真實(shí)身份。美國白宮副國家安全顧問托尼?布林肯說，美國正在調(diào)查失竊護(hù)照，目前還無法下定論。

國際刑警組織秘書長羅納德?諾布爾指出，希望“世界各地的政府和航空公司都能從這起悲劇中吸取教訓(xùn)……現(xiàn)在全世界都在猜測失竊護(hù)照是否被恐怖分子所用”。

***飛機(jī)或折返

馬來西亞空軍司令達(dá)烏德說，軍用雷達(dá)和民用雷達(dá)都顯示，飛機(jī)失蹤前可能曾折返，但是目前還不清楚它折返時的飛行方向或者偏離航道有多遠(yuǎn)。

馬來西亞航空公司首席執(zhí)行官阿末佐哈里說，飛機(jī)如果掉頭，飛行員應(yīng)該通知航空公司和交通控制部門的?！拔覀儧]有收到求救信號或求救呼叫，所以我們也同意感到困惑”。

目前越南、馬來西亞、泰國、澳大利亞、新加坡、印尼和中國一共出動了34架飛機(jī)和40搜船只參與救援。這架飛機(jī)失聯(lián)前載有227名乘客和12名機(jī)組成員，其中2/3乘客來自中國，其余則來自亞洲其他地區(qū)、歐洲和北美。
 

（來源：中國日報網(wǎng)?玉潔?中國日報記者?王健?編輯：信蓮）